Sierra Almagrera: Una ruta minera

SIERRA ALMAGRERA: UNA RUTA MINERA 

         Son variados los motivos por lo que elegimos realizar una ruta y no otra, normalmente en mi caso, que creo que coinciden con una gran mayoría, buscamos que la ruta transcurra por lugares con arbolado, que existan cursos de agua o que tenga un interés paisajístico destacado por la forma de sus montañas. Este no es el caso, aquí vas a encontrar un paisaje típico del sureste español, de matorral, sin arbolado, sin agua y sin relieves especialmente fotogénicos. No obstante tiene un motivo fundamental que es el recorrer las instalaciones mineras en estado de ruina, pero que con un poco de imaginación nos podemos hacer una idea de lo que supuso para esta zona la fiebre de la plata.

       También cabe destacar, por lo menos en este día, el azul intenso del cielo en contraste con cúmulos blancos y sobre un mar en calma, típico de nuestras costas mediterráneas.

        Caminando por estos montes y viendo en todas direcciones ruinas de instalaciones mineras: chimeneas, pozos, carriles para vagonetas, lavaderos, almacenes, viviendas... y disfrutando de la soledad, aunque vayas en un grupo, la mente se va con cierta facilidad a aquellos tiempos de largas e inhumanas jornadas de trabajo,  con sueldos a destajo, sin cobertura de baja por enfermedad etc. A quien le interese entrar en el detalle de las condiciones laborales en el desarrollo industrial puede consultar cualquier libro de Historia Social del Trabajo, siempre que tenga estomago para ello.

Pues en este estado semi hipnótico, me dio por comparar, aquellas penosas condiciones de trabajo de nuestros antepasados de no hace más de 100 ó 150 años, con el retroceso vertiginoso que estamos sufriendo en la actualidad. No es comparable, por ahora, pero si sintomático que en vez de seguir progresando en derechos estos se estén mermando y muy rápidamente.  Como seria muy largo y pesado un relación de los mismos solo voy a relatar lo que recientemente he escuchado en un programa de radio: como sabéis se ha habilitado la posibilidad de que los empresarios despidan a aquellos trabajadores que tengan un cierto numero de días de baja, aunque estas sean totalmente verídicas, así mismo se ha procedido a bajar las indemnizaciones que se cobraban por esos días, conclusión las bajas han disminuido, los políticos orgullosos dicen que eran fraudulentas, pero lo cierto es que los trabajadores con salarios escasos no se pueden permitir perder más salario y menos aun quedar expuestos a la posibilidad de un despido, conclusión, los trabajadores van al trabajo enfermos. Las consecuencias de dichas actitudes, tanto del político como del trabajador, pueden ser terribles, os imagináis que en el autobús que nos traslado el conductor por dichos motivos estuviera con fiebre por una vulgar gripe, o que sufriera mareos, o que un juez del que depende una decisión transcendental para vuestros intereses (despido, herencia, fraude...) tenga un migraña de caballo y dicte sentencia como pueda para terminar el caso, o como relataban en la radio un policía con un esguince que iba a trabajar (cogería a algún ladrón). Además estos trabajadores que con una enfermedad contagiosa (desde la gripe a la que imaginéis) en puestos de atención al publico, contagiando a todo el personal, no va salir mucho más caro al sistema.

En fin, de la productividad solo hablan los señores políticos y empresarios para bajar los salarios, pero de las condiciones de trabajo, la organización de las empresas, la apuestas por la tecnología y la adecuación de los puestos de trabajo: que si son las fuentes que pueden incrementar la productividad y por tanto la competitividad de nuestras empresas, nada se dice..

Después de estos apuntes sociolaborales, que me generó la ruta, hay que decir que para los expertos en geología y minerales también debe de ser un disfrute esta ruta, ya que existían rocas con impregnaciones de colores, otras con pequeños brillos, etc. así como fallas y estratos que han quedado a la vista por la construcción de las propias instalaciones mineras, caminos, etc.

Descripción de la ruta:

El autobús nos dejó en “Cala Concha”, desde nos desplazamos unos cientos de metros, por carretera al “Embarcadero Viejo”,  tras la visita a las instalaciones del mismo, continuamos unos metros por la carretera y cogemos un camino que nos lleva a la entrada de un antiguo carril de vagonetas, que se encuentra parcialmente enterrado, no obstante quitándonos las mochilas podemos pasar y atravesar el túnel.

A partir de aquí subimos con un fuerte desnivel a través de los muros que forman un plano inclinado por el que debían de circular las vagonetas con el mineral. Una vez que finaliza el mismo hay que seguir por un sendero prácticamente inexistente, por lo que se puede decir que este tramo hay que hacerlo campo a través.  Sirva de referencia que hay que dejar a la derecha el “Cabezo de la templanza” (363 m.) y dirigirnos a la ante cumbre (329 m.) del Pico Tenerife.

No existe en todo el recorrido sendero señalizado, y solamente algunos caminos abandonados de las antiguas minas nos pueden servir de referencia para no desviarse de la ruta propuesta. Hacemos la cumbre del Pico Tenerife (368 m) máxima altura de la Sierra Almagrera, y tras un breve descanso el grupo se divide en dos según el estado de las fuerzas de cada uno. El grupo más numeroso bajamos en dirección al Barranco Jaroso por medio de un camino y por el que podemos observar las innumerables instalaciones mineras, algunas con cierto encanto arquitectónico, hasta tal punto que algún senderista dijo parecerse a los restos de una catedral, no obstante había de todo y algunas se asemejaban al fuerte de navidad, pareciéndose más a una fortaleza que a una mina.

Llegados a un cruce de caminos subimos al “Cerro de las Canarias”, el creador de estos topónimos debía de ser insular, y comenzamos el regreso pasando por los parajes de “Chimenea Blanca” y “Chimenea del Mono”, en donde podemos observar una vieja maquina de vapor que era utilizada para sacar el mineral del interior de las minas.

Pasamos por la parte norte del Pico Tenerife y nos reagrupamos de nuevo todo el grupo en un collado en las proximidades de la “Atalaya Árabe” (364 m), donde reponemos fuerzas con el pertinente bocata.

Continuamos por senderos, existen diversos que van hacia las diferentes partes de las minas, por lo que es fácil tener pequeños despistes, pasamos el “Picacho de la Iberia” (344 m) y comenzamos el descenso dejando a nuestra izquierda el “Picacho de la Matilde” (320 m). Una vez finaliza el barranco bajamos por donde podemos, entre cultivos, hasta la “Barriada Minera el Arteal”, pueblo abandonado de los mineros y que es utilizado actualmente para juegos Pimball, precaución que puedes “morir” manchado de amarillo.

Tras la visita de rigor al pueblo minero cogemos la vereda de la “Rambla de Canalejas” hasta la confluencia con el Río Almanzora, sorprendentemente para mi, ambos llevan un pequeño cauce, supongo que regulado por la existencia del pantano aguas arribas, donde podemos ver varias clases de aves acuáticas. Finalizamos con la llegada al pueblo de Villaricos donde nos espera una fresquita cervecita y el autobús de regreso.

Advertencia: existen infinidad de pozos sin protección alguna y ocultos entre matorrales y desniveles, no se debe correr por estos parajes fuera de los caminos y andar con precaución.

Hasta la próxima.

Guiada por Cristóbal (CEX)

Track

Imágenes Propias

Imágenes CEX
Fotografias de Nuria
Fotografias de Jose A. Armero
Fotografias de Fermin
Fotografias de Juanmi

Información Previa

Datos del GPS

Distancia:          18 km
Duración:           7:00 h

Tiempo mov:      4:40 h

Vel med.:           3 Km/h

Vel mov:            3,5 Km/h

Ganancia Al.:     730 m